大工22秋《船舶设备》在线测试1-00001 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分) 1.正常气温下船体结构用钢的要求中，对用于制造尾柱、舵、挂舵臂和尾轴架的板材一般应
大工22秋《船舶设备》在线测试1-00001
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.正常气温下船体结构用钢的要求中，对用于制造尾柱、舵、挂舵臂和尾轴架的板材一般应不低于由材料级别（）所对应的钢级。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.V
2.型钢在船体结构中所占的比例仅次于钢板，约为（）。
A.5%-10%
B.15%-20%
C.25%-30%
D.35%-40%
3.一般强度船体结构用钢，即以前的船用碳素钢分A、B、D、E四级，其中A级属于（）。
A.沸腾钢
B.镇静钢
C.全镇静细晶粒钢
D.铝处理钢
4.焊接工艺中气焊是以（）作加热源。
A.甲烷燃烧
B.丙炔
C.氧乙炔气燃烧
D.电弧
5.万吨级船需设置（）道水密横舱壁。
A.1
B.2、3
C.4、5
D.6、7
6.钢板是船体结构的重要组成部分，约占（）。
A.10%-25%
B.20%-55%
C.60%-65%
D.70%-85%
7.船体结构中纵向构件布置在（）。
A.船尾部0.1L船长区域内
B.船尾部0.4L船长区域内
C.船中部0.1L船长区域内
D.船中部0.4L船长区域内
8.在船长中点处，沿船舷由平板龙骨上缘量至上层连续甲板（上甲板）横梁上缘的垂直距离，称为（）。
A.最大高度
B.登记深度
C.型深
D.登记长度
9.船舶的首尾柱、锚、导缆孔、缆桩及尾轴管等常采用（），船舶的舵杆、轴等形状简单的构件则较多采用（）。
A.锻钢，铸钢
B.锻钢，锻钢
C.铸钢，铸钢
D.铸钢，锻钢
10.（）主要用于排除因船舶舱口盖水密装置的老化渗漏、清洗舱室水及湿空气冷凝水、尾轴与舵杆套筒填料函的老化渗漏、机器与管路的渗漏等最终集聚于货舱与机舱底部而形成的污水。
A.舱底水管系
B.压载管系
C.日用水管系
D.通风管系
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
11.船体设备的用途是保证船舶具有（）的能力。
A.操纵灵活
B.停泊可靠
C.装卸货物迅速方便
D.海损事故时能安全施救
12.船底结构的单底结构主要构件有（）。
A.中内龙骨
B.甲板
C.旁内龙骨
D.肋板
13.双层底结构纵向构件的组成包括（）。
A.中桁材
B.旁桁材
C.箱形中桁材
D.纵骨
14.总吨位一般作为船舶（）的收费标准。
A.登记
B.检验
C.丈量
D.码头费代理费
15.下列属于舱面属具的是（）。
A.甲板梯
B.舷梯
C.栏杆
D.天幕
16.载明于船舶的吨位证书中的登记尺度包括（）。
A.登记深度
B.登记长度
C.登记角度
D.登记宽度
17.船舶的各种配套设备中，下列属于机泵舱设备的是（）。
A.主机
B.锅炉
C.各种泵
D.导航
18.下列各项属于船体的主要构件的是（）。
A.舱壁扶强材
B.强肋骨
C.舷侧纵桁
D.强横梁
19.船体构件焊接连接的种类主要有（）。
A.对接
B.角接
C.搭接
D.塞焊和端接
20.船舶吨位是指按照（）计算的船内部容积的“登记吨”数。
A.“国际船舶吨位丈量公约”
B.船籍国政府制定的船舶吨位丈量规则的有关规定
C.船东的个人需求
D.船舶的保险与费用
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
21.手工焊接在板厚小于3mm时需对被焊钢板边缘加开坡口，以保证在焊接时能焊透。
22.纵向构件是指参与总纵弯曲，承担着总纵弯曲强度的构件。
23.球鼻首标志主要用以表明在其设计水线以上首部后端有球鼻型突出体。
24.纵骨架式船体结构通常在大型油船和矿砂船上采用。
25.净吨位不计及船员舱室和机舱等非赢利容积。
26.对金属壳板船，其登记宽度是在船长中点处量到两舷的肋骨型线。
27.为保证船舶的操纵安全，在船舶首、中、尾左右两舷船壳板的六处，均勘划有吃水标志，通常称为六面水尺。
28.钢材搭接方法是首先在原钢板上覆贴一块钢板，将其四周焊妥，其牢度较差。
29.船舶应尽可能从防撞舱壁到尾尖舱舱壁设单层底。
30.混合骨架式船体结构是在上甲板和船底采用横骨架式结构，而在舷侧采用纵骨架式结构。
