大工18春《道路工程》在线测试3-0001 试卷总分:100 得分:0 一、 单选题 (共 20 道试题,共 60 分) 1.分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重
大工18春《道路工程》在线测试3-0001
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 20 道试题,共 60 分)
1.分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要公路的连接。
A.20°
B.25°
C.30°
D.35°
2.反映压力与变形值关系的比例常数K称为()。
A.弹性模量
B.回弹模量
C.地基反映模量
D.模量比
3.碎石最大尺寸应根据石料品质及碎石层的厚度来确定，坚硬石料的最大粒径不得超过碎石层压实厚度的()倍。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
4.漂石是指巨粒组质量为()的土。
A.大于75%
B.50%~75%
C.15%~50%
D.小于15%
5.沥青类路面一般不宜铺筑在纵坡大于()的路段上。
A.6%
B.5%
C.4%
D.3%
6.各结构层不得设计小于()厚的半刚性材料薄层。
A.120mm
B.150mm
C.180mm
D.200mm
7.浸水路堤在设计水位下的边坡坡率不宜陡于()。
A.1：1
B.1：0.5
C.1：1.5
D.1：1.75
8.无机结合料稳定土的最佳含水量测定方法是()。
A.振动台法
B.表面振动击实仪法
C.标准击实法
D.烘干法
9.在道路工程中，回弹模量这个指标是表征级配碎石( )的重要指标。
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.以上说法均不正确
10.回弹模量是表征级配碎石()的重要指标及设计参数。
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.以上说法均不正确
11.为了防止级配碎砾石路面发生冻胀和湿软，应注意控制小于( )细料的含量和塑性指数。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.7mm
D.0.8mm
12.泥结碎石层所用石料，其等级不宜低于Ⅳ级，长条、扁平状颗粒不宜超过()。
A.26%
B.20%
C.42%
D.45%
13.用于石灰工业废渣稳定土的煤渣最大粒径小于等于( )。
A.10mm
B.30mm
C.20mm
D.40mm
14.生产实践中，相对于最佳石灰剂量范围，砂性土的最佳用量为( )。
A.8%~14%
B.9%~16%
C.8%~12%
D.10%~14%
15.我国公路水泥混凝土路面、沥青路面设计方法中，以()作为路基的刚度指标。
A.CBR
B.回弹模量
C.地基承载力
D.土基强度
16.沥青类路面一般不宜铺筑在道路纵坡大于( )的路面上。
A.6%
B.5%
C.4%
D.3%
17.生产实践中常用最佳石灰剂量范围中，黏性土与粉性土为()。
A.8%~14%
B.9%~16%
C.8%~12%
D.10%~14%
18.道路工程中，回弹模量这个指标是表征级配碎石( )的重要指标。
A.强度
B.刚度
C.稳定性
D.以上说法均不正确
19.c和φ是表征路面材料抗剪强度的两项参数,可以通过()试验,给出τ-σ曲线后,按τ=c+σtanφ确定。
A.快剪
B.慢剪
C.直剪
D.固结快剪
20.连续上坡(或下坡)时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。
A.2%
B.2.5%
C.3%
D.3.5%
二、 多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
1.磨耗层的作用是()。
A.抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散
B.抵抗大气温度的破坏作用
C.抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散
D.抵抗大气湿度变化的破坏作用
E.提高路面平整度
2.在道路结构中，路面磨耗层的作用是( )。
A.抵抗由车轮水平力所引起的磨耗和松散
B.抵抗大气温度的破坏作用
C.抵抗由轮后吸力所引起的磨耗和松散
D.抵抗大气湿度变化的破坏作用
E.提高路面平整度
3.在道路工程中，描述材料干缩特性的指标主要有( )。
A.干缩应变
B.失水量
C.失水率
D.干缩量
E.干缩系数
4.乳化沥青碎石混合料适合用在下列( )结构。
A.三级公路的沥青面层
B.四级公路的沥青面层
C.二级公路的养护罩面
D.各等级公路的调平层
E.国外有的用作柔性基层
5.封层的作用有( )。
A.保水防水
B.过渡和有效连接
C.加固补强
D.防止基层因天气或车辆作用出现水毁
E.主要承重作用
6.高速公路、一级公路沥青混合料的配合比设计包括()。
A.目标配合比设计
B.生产配合比设计
C.生产配合比设计验证
D.确定施工级配允许波动范围
E.标准配合比设计
7.级配砾(碎)石路面所用材料，主要为天然砾石或较软碎石。其形状以()为佳。
A.三角形
B.接近立方体
C.圆球形
D.梯形
E.扁平状
8.在级配砾石中掺石灰修筑基层，主要是为了提高基层()。
A.平整度
B.强度
C.稳定性
D.压实度
E.和易性
9.沥青混凝土路面是指用沥青混凝土做面层的路面，其面层可由()组成。
A.单层沥青混合料
B.双层沥青混合料
C.三层沥青混合料
D.密实沥青混合料
E.胶结沥青混合料
10.挖方路基处的土层由于地下水文状况不良，可导致路面破坏，路堑以下0~30cm或0~80cm天然地基需要( )。
A.压实至规定的压实度
B.必要时需要翻挖重新分层填筑
C.换土或进行加固处理
D.加铺隔离层
E.设置必要的排水设施
