大工18春《交通运输工程导论》在线测试1-0001 试卷总分:100 得分:0 一、 单选题 (共 5 道试题,共 20 分) 1.下列选项中不是用于实现联锁关系的设备（）。 A.电锁器联锁 B.电气集中联锁 C.微
大工18春《交通运输工程导论》在线测试1-0001
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 5 道试题,共 20 分)
1.下列选项中不是用于实现联锁关系的设备（）。
A.电锁器联锁
B.电气集中联锁
C.微机联锁
D.程控联锁
2.空中交通管制系统主要组成不包括（）。
A.航路
B.助航设施
C.交通管制机构
D.天气状况
3.对于载运工具的性能，其“安全可靠性”不包括（）。
A.事故少
B.耗损少
C.准点
D.噪声小
4.在国家公路网中具有全国性政治、经济和国防意义的国家级干线公路称为（）。
A.国道
B.省道
C.县道
D.乡道
5.编组站主要办理的作业是大量货物列车的（）。
A.解体和集运
B.集运和编组
C.解体和编组
D.编组和分拣
二、 多选题 (共 5 道试题,共 20 分)
1.铁路等级按在路网中的作用和性质及基所承担的远期年客货运量的大小分为（）。
A.骨干
B.骨干联络、辅助
C.地区性
D.全国性
2.铁路运输的技术作业站有（）。
A.中间站
B.区段站
C.编组站
D.客货运站
3.车辆在交通运输设施上运行，按服务水平的高低划分为那几个区间（）。
A.正常流区
B.自由流区
C.稳态流区
D.非稳态流区
4.市域内交通运输系统的组成部分包括（）。
A.城市道路系统
B.城市交通控制与管理设施系统
C.公共交通系统
D.货运系统
5.交通运输需求的预测方法有（）。
A.经验预测法
B.数学模型法
C.趋势预测法
D.需求模型法
三、 判断题 (共 20 道试题,共 60 分)
1.城市道路网是城市交通设施的主要组成部分，其网络密度远大于公路网或铁路网的密度。
A.错误
B.正确
2.道路交通运输受地形限制的程度较轨道交通运输高。
A.错误
B.正确
3.运输的成本将直接影响到商品的成本和价格。
A.错误
B.正确
4.速度、交通量和交通密度，是表征非稳态交通流特性的三个基本要素。
A.错误
B.正确
5.城市交通运输系统与城市间交通运输系统的特点完全相同。
A.错误
B.正确
6.我国大陆诞生的第一条高速公路是“京石高速（北京-石家庄）”。
A.错误
B.正确
7.市域内交通运输是指城市范围内的交通运输。
A.错误
B.正确
8.城市对外交通运输不属于城市交通运输系统的组成部分。
A.错误
B.正确
9.轨道运载工具的车辆按有无动力配置，可分为动车、拖车以及半动半拖车。
A.错误
B.正确
10.交通运输的发展会对环境产生许多负面影响。
A.错误
B.正确
11.运输飞机的主要外形尺寸对跑道和滑行道所需宽度的确定起着决定作用。
A.错误
B.正确
12.速度是单位距离内行程时间的倒数，是车辆在路段上或交通运输网内运行效率的简单度量指标。
A.错误
B.正确
13.排队等待通行，意味着交通流速率的下降，交通运输网效率和服务水平的降低。
A.错误
B.正确
14.组合货车由牵引车或整车同一个或多个挂车组合而成，可称为小客车。
A.错误
B.正确
15.交通密度是某瞬间单位线路长度上的车辆数。
A.错误
B.正确
16.轨道交通运输的主要特点是货物或旅客的装载容量很小，且其平均运行速度较低。
A.错误
B.正确
17.1988年，我国大陆诞生的第一条高速公路是北京—石家庄线路。
A.错误
B.正确
18.交通量的变化方式，对于确定交通运输设施的容量没有影响。
A.错误
B.正确
19.飞机在中途加两次油的情况下能飞行的距离，称为行程。
A.错误
B.正确
20.国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成。
A.错误
B.正确
