《机械设计基础》在线作业二 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分) 1.{图} A.A B.B C.C D.D 当带传动的载荷稳定时，其弹性滑动等于零。 A.正确 B.错误 3.当带传动的载荷稳
《机械设计基础》在线作业二
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 100 分)
1.{图}
A.A
B.B
C.C
D.D
当带传动的载荷稳定时，其弹性滑动等于零。
A.正确
B.错误
3.当带传动的载荷稳定不变时，仍然存在弹性滑动。
A.正确
B.错误
4.蜗杆传动与齿轮传动相比更容易发生胶合和磨损，原因是齿面相对滑动速度高。
A.正确
B.错误
5.轴上零件周向固定可用设置（ ）的方法实现。
A.圆螺母
B.套筒
C.轴端挡圈
D.平键联接
6.为提高链传动的平稳性，采用（ ）是较为有利的。
A.较多的Z1和较小的p
B.较多的Z1和较大的p
C.较少的Z1和较小的p
D.较少的Z1和较大的p
7.在两相对滑动的接触表面，主要依靠吸附油膜工作，其摩擦状态应是（ ）。
A.边界摩擦
B.混合摩擦
C.液体摩擦
D.干摩擦
8.带传动中若主、从动轮的圆周速度分别为v1、 v2 、带速为v，则由于弹性滑动的影响，三者的关系为（ ）。
A.v1= v = v2
B.v1>v > v2
C.v1<v <v2
D.v1>v <v2
9.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以（）。
A.使零件的轴向定位比较可靠
B.提高轴的疲劳强度
C.使轴的加工方便
D.提高轴的静强度
10.在弹簧设计中，旋绕比取值愈大，则弹簧刚度愈小。
A.正确
B.错误
11.链传动设计中，链轮的齿数一般限制为Zmax=120，其目的是（）。
A.减小运动不均匀性
B.保证链轮的轮齿强度
C.避免脱链
12.V带传动中，带的楔角为40°，而轮槽的楔角小于40°，其原因是 （ ）。
A.带会磨损
B.增加摩擦力
C.轮槽会磨损
D.带弯曲变形后楔角会减小
13.{图}
A.A
B.B
C.C
D.D
14.在带传动设计过程中，通常应使小带轮的基准直径dd1不小于最小带轮的基准直径ddmin，这主要是从（ ）考虑的。
A.限直小带轮上的包角
B.提高带轮强度
C.限制带弯曲应力
15.在不充分润滑滑动轴承设计中，限制PV值的目的是防止（ ）。
A.轴承材料发生塑性变形
B.轴承材料过度磨损
C.出现过大的摩擦阻力矩
D.轴承过热发产生胶合
16.减小链传动中的动载荷，最有效的措施是 （ ）。
A.增大中心距
B.减小节距
C.增加链轮齿数
D.降低链轮转速
17.用（ ）机构，可以将主动件的连续转动变为从动件的往复摆动。
A.双曲柄
B.双摇杆
C.曲柄摇杆
D.曲柄滑块
18.在圆柱螺旋弹簧设计中，当要求刚度较大时，应使旋绕比较小。
A.正确
B.错误
推力球轴承可以达到很高的极限转速。
A.正确
B.错误
20.若阶梯轴过渡圆角半径为r，轴上与之相配零件的倒角为C×45°，轴肩高为h，则要求：h<C<r 。
A.正确
B.错误
