1. (单选题, 2.0 分)
下列选项中哪一项不属于路基土应力—应变状态评定中的模量值（）
A
切线模量
B
初始切线模量
C
割线模量
D
剪切模量
2. (单选题, 2.0 分)
下列病害不属于沥青路面的是（）
A
车辙
B
错台
C
泛油
D
开裂
3. (单选题, 2.0 分)
在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）
A
切线模量
B
割线模量
C
回弹模量
D
弯拉模量
4. (单选题, 2.0 分)
水泥混凝土路面浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水蒸发过快，体积急剧收缩，最容易产生的病害是（）
A
断板
B
板底脱空
C
龟裂
D
唧泥
5. (单选题, 2.0 分)
防护水下部分路基边坡时不宜采用（）
A
铺草皮
B
抛石
C
浆砌片石
D
石笼
6. (单选题, 2.0 分)
适用于砂土和砂性土（两者合称砂类土），土的抗力以内摩擦力为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破裂面近似平面的方法为（）
A
直线法
B
工程地质法
C
力学分析法
D
图解法
7. (单选题, 2.0 分)
在各种公路土中修建路基的理想材料是（）
A
砂土
B
砂性土
C
粘性土
D
特殊土
8. (单选题, 2.0 分)
确定新建公路路基干湿类型的指标是（）
A
平均稠度
B
平均相对含水量
C
路基临界高度
D
路基设计高度
9. (单选题, 2.0 分)
作用在挡土墙墙背上的三种土压力，哪种土压力最小，哪种土压力最大（）
A
被动土压力最小，静止土压力最大；
B
主动土压力最小，被动土压力最大；
C
静止土压力最小，被动土压力最大；
D
被动土压力最小，主动土压力最大。
10. (单选题, 2.0 分)
目前我国高等级公路的表面层材料主要为（）
A
级配碎石
B
沥青表处
C
沥青贯入式
D
密级配沥青混合料（AC）
11. (单选题, 2.0 分)
路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是（）
A
未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石材料>水泥处治的碎石材料
B
水泥处治的碎石材料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石材料
C
未经处治的开级配碎石集>水泥处治的碎石材料>沥青处治的碎石材料
D
沥青处治的碎石材料>水泥处治的碎石材料>未经处治的开级配碎石集料
12. (单选题, 2.0 分)
对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）
A
不易风化的岩块
B
渗水性好的砂、砾石土
C
中等渗水土，如亚砂土、亚粘土
D
压实良好的粘性土
13. (单选题, 2.0 分)
某新建公路路面设计厚度50cm，路面表面据地下水位1.5m，路基临界高度为H1=1.3~1.6m，H2=1.1~1.3m，H3=0.9~1.1m，则该路面处于什么状态（）
A
干燥
B
中湿
C
潮湿
D
过湿
14. (单选题, 2.0 分)
《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）
A
板中部
B
板角处
C
纵缝边缘中部
D
横缝边缘中部
15. (单选题, 2.0 分)
下列选项中哪一项不属于路基土应力-应变状态评定中的模量值。（）
A
切线模量
B
初始切线模量
C
割线模量
D
剪切模量
16. (单选题, 2.0 分)
公路工程中通常将（）混合而成的无机结合料称为“二灰”。
A
水泥和石灰
B
水泥和粉煤灰
C
石灰与粉煤灰
D
石灰与煤渣
17. (单选题, 2.0 分)
稳定系数K是抗滑力R除以下滑力T，Κ（）时，表示下滑力与抗滑力相等，边坡处于极限平衡状态？
A
Κ<1<>
B
Κ=1
C
Κ>1
D
Κ≥1.15~1.45
18. (单选题, 2.0 分)
当墙高大于五米，且地基土的性能较差时，宜选用哪种挡土墙（）
A
重力式挡土墙
B
悬臂式挡土墙
C
扶壁式挡土墙
D
锚拉式挡土墙
19. (单选题, 2.0 分)
路基的最小填土高度是指（）
A
地下水或长期地表水的水位到路槽底的高度
B
路肩边缘距离原地面应满足一定要求的高度
C
路肩边缘距离路槽底的高度
D
路肩边缘距离地下水位的高度
20. (单选题, 2.0 分)
我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是（）
A
弹性层状体系
B
双圆均布荷载作用下的弹性三层体系
C
弹性三层状体系
D
双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系
21. (单选题, 2.0 分)
设置在挖方路基边坡坡顶以外，或山坡路堤上方的适当地点，用以拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷的排水设施是（）
A
排水沟
B
截水沟
C
边沟
D
渗沟
22. (单选题, 2.0 分)
冲刷防护可以分为直接防护和间接防护，下列哪一项不属于间接防护（）
A
丁坝
B
顺坝
C
格坝
D
石笼
23. (单选题, 2.0 分)
路面（）应具有较高的强度、刚度和稳定性，耐磨性，不透水或弱透水性，抗滑性和平整度。
A
面层
B
基层
C
垫层
D
土基
24. (单选题, 2.0 分)
新建公路干湿类型的判断依据是（）
A
填方或挖方高度
B
地表水及地下水位
C
平均相对含水量
D
临界高度
25. (单选题, 2.0 分)
关于路基的干湿类型的说法正确的是（）
A
路基的干湿类型是表示路基在最有利季节的干湿状态
B
路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类
C
高速公路要求其路基处于过湿状态
D
原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型的判别指标相同
26. (单选题, 2.0 分)
在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是（）
A
200mm
B
60mm
C
20mm
D
5mm
27. (单选题, 2.0 分)
根据墙背倾斜方向的不同，哪种形式墙背压力最小（）
A
仰斜
B
垂直
C
俯斜
D
衡重式
28. (单选题, 2.0 分)
以下路面维修养护方案中造价处于第二高位的应该是（）
A
微表处
B
稀浆封层
C
就地冷再生
D
就地热再生
29. (单选题, 2.0 分)
当路基上侧汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）
A
渗水沟
B
排水沟
C
边沟
D
截水沟
30. (单选题, 2.0 分)
下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）
A
粉性土
B
粘性土
C
砂性土
D
蒙脱土（重粘土）
31. (单选题, 2.0 分)
以下属于路基边坡矿料防护（或工程防护）设施的有（）
A
种草
B
护面墙
C
植树
D
铺草皮
32. (单选题, 2.0 分)
已知某路段预估路面厚度约30cm，路面表层距地下水位的高度为1.65m，查得临界高度H1=1.7~1.9m，H2=1.2~1.3m，H3=0.8~0.9m，则该路段干湿类型是（）
A
干燥
B
中湿
C
潮湿
D
过湿
33. (单选题, 2.0 分)
用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差正确排列是（）
A
砂性土——粉性土——粘性土
B
砂性土——粘性土——粉性土
C
粉性土——砂性土——粘性土
D
粉性土——粘性土——砂性土
34. (单选题, 2.0 分)
下列影响路基边坡稳定性的因素中，表述不正确的是（）
A
土体的含水率增加，既降低了土体的抗剪强度，又增加了土内的剪应力。在浸水情况下，还有浮力和动水压力的作用，使边坡处于不利状态。
B
高大、陡直的边坡，因重心高，稳定条件差，易发生滑塌或其他形式的破坏
C
坡脚因水流冲刷或其他不适当的开挖而使边坡失去支撑等，均可增大边坡土体的剪应力
D
地震荷载及其他震动荷载并不会降低路基边坡的稳定性。
35. (单选题, 2.0 分)
当挡土墙后的填土比较高时，为了增强悬臂式挡土墙力臂的抗弯性能，沿墙的纵向每隔一定距离设一道扶壁，这种叫什么挡土墙（）
A
重力式挡土墙
B
悬臂式挡土墙
C
扶壁式挡土墙
D
锚拉式挡土墙
36. (单选题, 2.0 分)
我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质含量的情况，可以分为几类（）
A
1
B
2
C
3
D
4
37. (单选题, 2.0 分)
对于黏性土、粉性土和砂性土，当用作路基填料时，它们的优先次序为（）
A
砂性土，黏性土，粉性土
B
黏性土，粉性土，砂性土
C
粉性，黏性土，砂性土
D
黏性土，砂性土，粉性土
38. (单选题, 2.0 分)
路基用土中，优先选用的填料为（）
A
砂性土
B
砂
C
粉性土
D
粘性土
39. (单选题, 2.0 分)
以下哪些材料可直接作为路基填料的是（）
A
强膨胀土
B
碎石土
C
草皮土
D
有机质土
40. (单选题, 2.0 分)
（）的主要功能是改善土基的湿度和温度状况。
A
垫层
B
基层
C
底基层
D
面层
41. (单选题, 2.0 分)
标准状态下路基回弹模量值MR应综合考虑公路等级和设计阶段，根据路床深度范围内路基土（或粒料）的回弹模量，不可以按下列哪些方法确定（）
A
路基土及粒料的回弹模量应根据路基结构应力水平，采用重复加载三轴压缩试验方法，通过试验获得
B
当受试验条件限制时，可按土组类别或粒料类型由表2-16和表2-17查取回弹模量参考值
C
初步设计阶段，也可由路基土或粒料的CBR（%）值估算标准状态下路基土或粒料的回弹模量值
D
可由标准状态下的路基回弹模量MR通过湿度调整系数和模量折减系数确定
42. (单选题, 2.0 分)
新建二级公路路基设计标高是指（）
A
路床顶标高
B
路基边缘标高
C
路面中心标高
D
未设超高加宽的路基边缘标高
43. (单选题, 2.0 分)
路基干燥类型分为（）
A
干燥、一般、中湿、潮湿
B
干燥、中湿、潮湿、过湿
C
干燥、中湿、潮湿
D
干燥、潮湿、过湿
44. (单选题, 2.0 分)
新建公路路基干湿类型判断的依据是（）
A
填方或挖方高度
B
地表水及地下水位
C
临界高度
D
分界相对含水量
45. (单选题, 2.0 分)
一般用于单车道公路会车或紧急避让之用，可每隔200~500m设置一处，长度不小于30m，前后各有10m的出入过渡段的附属设施为（）
A
堆料坪
B
错车道
C
护坡道
D
碎落台
46. (单选题, 2.0 分)
以下关于填土路堤施工程序正确的是（）
A
取土、运输、推土机推平、平地机整平、压路机碾压
B
取土、运输、平地机整平、推土机推平、压路机碾压
C
取土、运输、平地机整平、压路机碾压、推土机推平
D
取土、运输、压路机碾压、平地机整平、推土机推平
47. (单选题, 2.0 分)
路基施工主要可以归纳为施工前的准备工作和基本工作两大部分，施工前的准备工作可以分为哪几个方面（）
A
组织准备阶段
B
技术准备阶段
C
人员准备阶段
D
物质准备阶段
48. (单选题, 2.0 分)
对沥青路面进行气候分区时，设计路面分别位于1-4区及1-1区，（）气候条件更恶劣。
A
二者相同
B
1-4区
C
1-1区
D
无法比较
49. (单选题, 2.0 分)
下面加固措施不属于湿软地基加固方法的是（）
A
挤密法
B
强夯法
C
排水固结法
D
浸水墙法
50. (单选题, 2.0 分)
当路基上侧坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）
A
边沟
B
截水沟
C
排水沟
D
渗水沟
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