北理工《汽车节能技术》 在线作业 -0002
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.汽油的抗爆性的好坏，以汽油（ ）的高低来衡量。
A.辛烷值
B.价格
C.重量
D.沸点
2.发动机的耗油率主要是随（ ）和转速的变化而变化的。
A.驾驶方式
B.车辆负载
C.道路情况
D.汽车发动机负荷
3.汽车底盘技术状况的好坏，可以通过检查汽车的( )来确定。
A.滑行性能
B.加速性能
C.减速性能
D.刹车性能
4.目前低温下起动发动机采用的节油措施不包括______。
A.起动前预热发动机
B.烘烤油底壳
C.降低电池电压
D.加热水或蒸汽
5.世纪的产业革命，以煤炭取代薪柴作为主要能源，能源使用进人了( )。
A.薪柴时期
B.煤炭时期
C.石油时期
D.核能时期
6.汽车在严寒地区使用时，应采取保温措施，保温的主要部位是( )和( )。
A.发动机 蓄电池
B.发动机 油箱
C.油箱 驾驶室
D.蓄电池 油箱
7.在严寒季节，为了改善可燃混合气的形成，除了采用轻质汽油起动发动机（汽油车）外，另外采用较多的是（ ）
A.加热水或蒸汽
B.烘烤油底壳
C.预热进气系统
D.采用辅助燃料
8.要经常维护好供油系统和点火系，正确调整点火提前角和怠速。如果三次仍不能起动，应进行检查，排除故障。每次起动发动机不得超过________，连续使用每次应间隔_______。
A.5s 5s
B.10s 10s
C.5s 10s
D.10s 5s
9.汽车发动机的燃油消耗率与下列不存在直接关系的是( )
A.发动机的种类
B.发动机的设计制造水平
C.发动机的负荷率
D.发动机的外观
10.排气门提前和迟关角度（ ），会造成排气不彻底，影响充气系数，降低发动机功率、增加燃油消耗量。
A.过大
B.过小
C.过大或过小
D.无法判断
11.档数无限的无级变速器，在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况下工作的可能性。若无级变速器始终能维持较高的_____，则汽车的燃油经济性将显著提高。
A.有效功率
B.机械效率
C.燃油消耗率
D.车速
12.（ ）是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
A.发动机壳体
B.曲柄连杆机构
C.进排气门
D.凸轮轴
13.汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现（ ）现象。
A.制动跑偏
B.制动失灵
C.制动失去方向
D.制动提前
14.活塞连杆组的运动件包括：活塞、活塞环、活塞销和( )
A.曲轴
B.油底壳
C.油环
D.连杆
15.下面不属于节能方法的是( )。
A.产业结构调整节能方法
B.需求侧方（DSM）节能管理方法
C.合同管理（EMC）节能方法
D.禁止使用能源
二、 多选题 (共 20 道试题,共 40 分)
1.操纵轻便性决定了驾驶员的工作条件，对减轻驾驶员的疲劳，保证行车安全具有重要作用。它的主要评价量标为（ ）。
A.操纵力
B.操作次数
C.驾驶员座位参数与调整参数
D.驾驶员视野参数
2.除了油、电路故障影响发动机动力性和经济性外，发动机气缸的（ ）等也都直接地影响着发动机的动力性和经济性。
A.压缩压力
B.配气相位
C.气门间隙
D.工作温度
3.到目前为止，人类使用能源已经经历了( )、( )和( )三个能源使用期。
A.薪柴时期
B.煤炭时期
C.石油时期
D.核能时期
4.能量是物质运动的一般度量，根据不同的运动形式有不同的形态，到目前为止，人类认识的能量主要有（ ）
A.机械能
B.热能
C.电能
D.辐射能
5.预热发动机包括: （ ）。
A.热水预热法
B.冷水预热法
C.锅炉预热法
D.起动预热法
6.高温条件对汽车性能的影响主要有：（ ）。
A.发动机充气系数下降
B.燃烧不正常（爆震、早燃）
C.机油变质、磨损加快
D.供油系产生气阻
7.甲醇燃料特性（ ）。
A.汽化潜热大
B.热值低
C.辛烷值高
D.亲水性强
8.减少发动机内机械摩擦损失的途径，归纳起来有（ ）。
A.降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的质量
B.减少润滑部件的滑动速度及高面压比
C.减少润滑油的搅拌阻力
D.润滑油的改良——低粘度化等
9.下列属于汽车的制动性评价指标的是（ ）
A.制动效能
B.水衰退问题
C.制动效能的稳定性
D.制动时汽车的方向稳定性
10.轮毂轴承采用脂润滑，其润滑质量的好坏对底盘的润滑技术影响极大。轮毂轴承腔若装满润滑脂，则会造成（ ）。
A.润滑脂浪费大
B.散热不良
C.降低车辆行驶阻力
D.增加车辆行驶阻力
11.整备质量利用系数与（ ）有关。
A.汽车的部件
B.汽车总成
C.汽车结构的完善程度
D.轻型材料的使用率
12.汽车油耗的高低，主要取决于________和________。
A.发动机的耗油率
B.驾驶技术
C.道路情况
D.克服行驶中阻力所需的功率
13.汽车容载量与（ ）等有关。
A.装载质量
B.车厢尺寸
C.货物密度
D.座位数
14.汽车走合期里程取决于_________ 等。一般，汽车制造厂均有走合期里程的规定，走合期里程通常为1000~2500ｋｍ，也有的进口汽车规定走合期为3000ｋｍ。
A.零件表面加工精度
B.装配质量
C.润滑油的品质
D.运行条件
15.从节能的领域来看，节能的内容包括___________，而每一个领域又可以细分为多个领域。
A.工业节能
B.交通节能
C.建筑节能
D.农业节能
16.按照节能工作的简易程度，节能工作可分为以下几个层次：（ ）
A.不使用能源
B.节约能源
C.通过技术手段提高能源使用效率
D.通过调整经济和社会结构提高能源利用效率
17.发动机的节能原理与途径（ ）。
A.减少进气系统的流动损失
B.减小对新鲜充气量的加热
C.减小排气系统的阻力
D.合理地选择配气相位
18.影响汽车燃油经济性的因素除汽车发动机外，还有许多方面，如改进汽车传动系统______________。
A.多轴驱动汽车驱动轴的自由离合
B.采用机械多档变速器
C.采用无级变速器
D.采用4轮驱动
19.节油自动离合器的特点_____。
A.节油。经使用测定，平均节油率是７％～１０％，即每百公里可节省燃油约1.1kg。
B.消除了机件空转，延长其使用寿命。
C.提高行驶速度。
D.减少行车阻力，增加汽车的滑行能力。
20.柴油机的经济性能和排放性能都比汽油机好，但它的主要缺点是_____。
A.转速低
B.质量大
C.噪声大
D.压缩比小
三、 判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.在热机中，要使热能连续地转换为机械能，仅有一个热源是不行的，还必须有一个冷源，即除了必须有热源供热之外，还必须向冷源排热。
A.错误
B.正确
2.汽车经济车速不是固定不变的。在某一特定范围内，它将随路况、载质量、风向、车型、气候、使用情况的不同而发生变化。
A.错误
B.正确
3.要提高汽油的抗爆性，就要提高汽油的辛烷值和抗爆指数。
A.错误
B.正确
4.轮胎工作气压过低，下沉量增大（λ偏高），胎面边缘负荷增大，胎肩早期磨损，增加了滚动阻力，这对节油、节胎都不利。
A.错误
B.正确
5.在相同的情况下，用高速档比用低速档正常行驶时节油。
A.错误
B.正确
6.低品位能量可以完全转变成高品位能量。
A.错误
B.正确
7.发动机特性包括速度特性、负荷特性、万有特性、行驶特性等。
A.错误
B.正确
8.汽车长时间使用后，燃油在发动机的燃料供给系统中容易产生沉积物。这些沉积物不但降低了发动机的动力性和经济性，而且加大了发动机的磨损，燃油节能添加就是针对上述问题研制的。
A.错误
B.正确
9.节能的理论基础是热力学定律。第一定律指明了节能的方向，第二定律指明了节能的程度。
A.错误
B.正确
10.完成一个工作循环，二冲程发动机和四冲程发动机都需要转两转。
A.错误
B.正确
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