谈校企合作模式下的高职新能源汽车教学模式

摘要：随着科技水平的提高，新能源汽车行业产生，其发展进步受到人们广泛关注。由于此行业对人才的技术水平要求较高，因而缺少素质高、专业技术过硬的人才。高职院校是培养这一行业专业技术人才的基地，实施校企合作教学能确保学校和新能源企业双方做好人才对接，保障专业人才就业的同时也保障企业吸收到优秀人才。这篇文章将对校企合作模式下的高职新能源汽车教学进行分析，并就如何更好进行校企合作及其成效作重点探讨。
关键词：校企合作；新能源；汽车；教学模式；创新
 
引言
当今社会企业对人才专业化要求更高，高职院校的培养目标需积极迎合社会和企业对人才的多样化需求。近年来新能源汽车行业迅猛发展，专业性人才需求量极大，国内众多高职院校在实行新能源汽车教学模式中不懈努力，不断推进教学改革和创新。但其教学过程中仍存在一些问题，如不解决，将会影响学生在就业岗位上的工作能力和工作成效。对此，笔者通过分析当前高职院校教学模式中存在的问题，力求探讨出切实可行的解决方案。
 
一、校企合作模式下高职院校的新能源汽车教学模式创新当前存在的问题
首先，汽车行业的战略性目标已发生改变。我国历来是汽车制造的大国之一，在当前国内外汽车市场高度竞争的背景下，要想提高我国汽车行业的国际竞争力，就必须完善我国汽车制造方面相关的技术、转变企业的管理理念。因此，高职院校的培养目标是培养更多汽车行业专业人才。校企合作模式的实行，激发了学生发散性思维和创新性思维的同时，也锻炼了学生的动手操作能力，有效做到了理论联系实际，为企业培养更多有实践创新能力的人才。其次，汽车行业广泛缺乏高技术的人才。一个行业的崛起最不可或缺的就是人才和技术。随着汽车行业的稳步前进，众多企业管理者将目光放到汽车制造技术上来，为了做大做强，企业不断地引进领域内的高技术人才和新型的技术来组建一支人才建设队伍。但是，仍然有很多企业缺少人才和技术经验，校企合作对这些企业有所助益，通过培养一批高端技术人才，帮助这些企业走出技术、人才同时缺失的困境。此外，原有的校企合作模式存在众多弊端，如企业被动参与，校企联动不一致，校企之间易发生矛盾等，新能源汽车专业教学模式要达到培养高技术人才的目标，就必须克服原有教学模式的弊端，做到教学中锻炼学生发散思维，提高学生遇事应变能力和反应能力，培养学生的创新意识和实践能力，让学生走出课堂，做到敢于实践，勇于实践。
 
二、改革教学方式，引进行业高质量人才
高职院校新能源汽车专业的教学课程不断的在整改，汽车检测和维修是其目前教学内容的重点，而涉及新能源技术运用的课程只作简单讲解，学生大多没有掌握新能源技术方面相关知识，以致学不致用、学难致用，无法满足现实需要。学生毕业后如何能满足工作岗位的需要？学生的新能源技术水平达不到岗位要求，学生的发展得不到保障就会进一步影响到企业的发展。针对这一问题，高职院校应该转变课程模式，根据企业对人才的要求去落实课程内容。学校要引进行业内高质量人才为学生讲授专业课，提高教学质量；对教师进行专业、全面、系统的培训，提高教师教学水平；高职院校有条件的话，可以将行业内的高质量人才留校任教，提高学校的师资水平。
 
三、丰富专业教学资源
（一）校企共建实习培训站点
作为企业的人才基地，院校切实根据社会和企业的需要来制定合理的教学方案和培养计划，为企业培养高质量的技术人才，积极促进企业发展，进而促进新能源汽车行业发展。校企合作的模式下，企业是高职院校落实新能源汽车教学的后备支柱，学生在学习理论知识后可去校企共建的实习培训站点学习实际操作技能，有利于提高学生的实践水平，构建高效的教学系统。校企共建实习培训站点是学校与企业实现双嬴的重大举措，学生专业性与实践能力得到提升的同时也是在为企业做人才储备。
（二）虚实结合教学，把控资源投入
在校企结合新能源教学中，企业和学校需进行特定的资源投入。由于新能源汽车与燃油汽车的工作原理与构造不同，传统汽车的教学设备已不能满足新能源汽车的教学需求，这就需要学校和企业共同制定资源投入方案，在对教学设备等进行投资时争取以最小投入获得最大回报。新能源汽车为600V左右的高压电，学生必须掌握好相关安全规范和诊断流程，由老师组织带领进行模拟仿真实训后再分组进行真实高压故障诊断，这样既提高了学生的实践能力也切实保障了学生的人身安全。在新能源汽车教学中实践教学是重于理论教学的，因此在资源投入时要在学校建设实践教学基地和新能源汽车仿真教学实训室，教师在教学时利用各种教学平台及资源亲自向学生演示新能源汽车的工作过程、故障诊断及检修方法，并监督学生进行实际操作训练，做到虚实结合一体化教学。此外，校企双方也应该认识到在完善硬件教学设备的同时，还应倡导教师积极应用互联网平台资源，将众多教学经验相融合，构建汽车高压故障排除等内容的线上资源库，使学生广泛而灵活的学习，综合线上、线下教学，成效有保障。
 
四、践行校企合作人才培养战略
（一）国家相关政策支持以学校人才发展促进企业发展，实现校企的共同发展
近年来新能源汽车行业不断发展进步，我国针对其行业的发展推出相应的政策支持，政策中对新能源汽车质量、性能、安全性与稳定性乃至售后服务都提出明确的要求，并要求相关企业根据实际情况制定不同的保障制度与条款，在不同地区设立销售服务网点，全面提高其销售及售后服务水平。高职院校应充分利用国家对其行业的政策来实现校企的共同发展。不管是学校还是企业，其发展都是以人才为基础的，国家政策支持的行业，对专业化人才的需求量更高。学校重点培养学生的岗位实践能力，为企业培养素质高、专业技术过硬的人才，学生毕业后输送往企业，校企对接实现双方共同发展。
（二）完善校企合作保障制度
要确保高职院校与新能源企业二者互利共赢，必须完善校企合作的保障制度。学生在校企合作中扮演着重要的角色，一头牵着学校，一头牵着企业，学生的学习成效是校企合作取得成功的重大保障，因此学校必须加强对学生的管理，激发其学习主动性和创造性。企业为配合学校开展教学，可选派专业人员进学校对学生进行专业技能培训，带领学生到企业进行实地考察，为学生提供实习岗位。学校和企业共同培养人才有利于维护二者间的合作关系，推动高职院校与新能源汽车企业互惠互利共赢。
（三）实现校企合作的教学经营
校企合作的教学经营是指学校依据和相关企业的合作制定教学计划，学校和企业共同参与教学的模式。学校可根据新能源汽车企业的需要对学生进行定向培养，为学生建设专门的实践训练基地，并邀请优秀代表企业的专业人才带领学生上实践课程，提高了学生的动手操作能力，为学生的人身安全提供了保障。要实现校企合作的教学经营就要改进教学方法，寓实践于教学、寓实践于课程，确保学生就业后能快速适应工作岗位，为企业节约资源和时间，促进企业的发展。
（四）加强创新技术教育，培养创新型人才
新能源汽车行业或可成为我国汽车行业的明日之星，新能源汽车高职教学也应遵循行业发展需要和社会需要。创新是当今社会发展无声的口号，企业需要创新，学校需要创新。因而教师应该注重培养学生的创新意识和创新精神，利用校企合作的优势对学生进行综合性教学，推动学生个性化成长，为企业培养创新型人才。如此，学生掌握了专业技能，进入企业岗位后其创新能力必将进一步提升，促进企业更好发展。
（五）不断提高教师的专业能力水平
教学是教师的教与学生的学之间的双向互动，教师的教和学生的学是一体的，学校的教学质量、学生的成绩与教师的教学水平有直接的关系。对此，高职院校可以利用校企合作的优势，邀请企业专业技术人员对学校教师开展培训，使得教师在教学之余能不断提高自身专业能力水平。教师可以到企业的实践操作工作岗位进行观摩学习，深人企业的生产线中，愈加扎实自身的新能源汽车理论知识，对一系列实践操作要做到了如指掌，教师专业水平得以提升，如此才能确保教学质量，促进学生掌握专业知识、提升学生实践能力。
（六）校企共建学习训站点
校企合作的本质就是三方合作共赢，提高了在校学生实践操作能力的同时也为其提供了就业途径，为企业培养更多的专业技术人才打下了坚实的基础。因此，除了学校的教学活动，企业有条件应设立学习站点供学生进行定点实训教学。当学校理论知识课结束时，可由学校和新能源汽车企业进行联系，老师带领学生进入企业实习，深入生产一线有利于学生走出课堂，真正做到理论结合实践。
（七）推动课程与教学改革
课程内容需要依据我国汽车行业发展的实际情况来制定，课程内容又制约了教师的教学内容。学生的学习效率过低，一是由于学习方法不正确，因此教师需要引导学生寻找适合自己的学习方法来进行新能源汽车知识的学习；二是学生没有进行实际训练，对复杂的理论知识难以理解，因而学校有必要增加实训课程，让学生在实际操作中进一步巩固理论知识。此外，教师还要培养学生自主学习的能力，使学生的学习走出课堂，走向企业，走向社会。高职院校在推动课程与教学改革的同时，要以提高学生的专业能力和文化素养为目标。
 
五、结语
本篇文章论述了校企合作模式下的高职院校新能源汽车教学模式存在的问题，从多个方面分析了当今环境下如何利用校企合作的优势，促进新能源汽车教学取得更好发展，倡导各高职院校把握好校企合作的重要性，在高职院校与新能源汽车企业之间搭好一座桥梁，学校和企业共同培养出专业人才，毕业后将其输送到新能源汽车行业中去促进行业发展。
 
 
 
参考文献：
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